Plāno piešķirt naudu rajona ceļiem
Sergejs TIMOFEJEVSRēzeknē notika Latgales plānošanas reģiona (LPR) ārkārtas sēde, jo bija jādod vērtējums izstrādātajam Daugavpils attīstības plānam.
Pēc darba kārtībā iekļauto jautājumu izskatīšanas notika svinīgais pasākums, kura laikā cilvēki, kas visvairāk nesuši Latgales vārdu pasaulē, tika apbalvoti ar LPR augstāko apbalvojumu — Atzinības rakstu.
Mana pils — Daugavpils
Šāds nosaukums tika dots Daugavpils domes izstrādātajai Daugavpils attīstības programmai 2008. — 2014. gadam. Tās pamatā — ilggadīga attīstības stratēģija, teritorijas plānojums, kā arī virkne Daugavpils Universitātes un Stratēģiskās analīzes komisijas veikto pētījumu.
Programmā iekļauta pašreizējās situācijas analīze, attīstības stratēģija, rīcības programma tuvākajiem septiņiem gadiem un investīciju plāns trim gadiem.
Ir izstrādāta mārketinga un komunikāciju stratēģija. Galvenais akcents likts uz Cietokšņa atjaunošanu, Marka Rotko Mākslas centra izveidi, lidostas attīstību, daudzfunkcionālā sporta centra celtniecību.
Šī centra sakarā sēdes Rēzeknē dalībniekiem radās jautājumi — cik tas izmaksās, kur atradīsies, kas tajā ietilps. Iespējams, tas saistīts ar ieceri Rēzeknē būvēt mūsdienīgu koncertzāli un bažām par to, vai arī Daugavpilī nav plānots kas līdzīgs. Taču izrādījās — nē. Tā būs sporta vajadzībām paredzēta būve, kur varēs spēlēt basketbolu, volejbolu, nodarboties ar paukošanu, un vēl baseins. Pašlaik projekta realizācijas izmaksas plānotas 17 milj. latu apmērā. Tiks izmantoti pašvaldības un Olimpiskās komitejas līdzekļi. Būvēt jaunu koncertzāli gan nav iecerēts.
Pilsētu savstarpējo attiecību jautājums uzvirmoja vēlreiz, kad klātesošie painteresējās, vai Daugavpils attīstības programmas mērķis nav izkonkurēt Rēzekni. Abas pilsētas to noliedza, apgalvojot, ka mērķis esot sadarbības stiprināšana un kopēja attīstība.
Programma tika apstiprināta vienbalsīgi. Tā nepieciešama saskaņā ar likumdošanu. Ja dokuments tiks atbalstīts visās nepieciešamajās instancēs, Daugavpils varēs pretendēt uz 100 miljoniem latu Eiropas fondu naudas.
Šlesers solīja naudu ceļiem
LPR padomes priekšsēdētājs Andris Vaivods ieteica visiem būt gataviem tikties ar satiksmes ministru Aināru Šleseru. Tikšanās laikā tiks pārrunāti divi galvenie jautājumi — ceļi un pasažieru pārvadājumi.
Sēdes dalībnieki sāka spriest par to, kādas tieši tēmas ir jāaktualizē tikšanās laikā.
A. Vaivods sacīja, ka Satiksmes ministrija pašlaik ir izstrādājusi 2. šķiras ceļu sakārtošanas programmu, kuras mērķis — nodrošināt topošo novadu centru savienošanu ar pakalpojumu sniegšanas centriem bijušajos pagastos.
Programmas realizācijai nepieciešami daudzi miljoni.
Klātesošajiem nebija skaidrs, pēc kādiem principiem tiks sadalīti līdzekļi, un viņi nolēma to uzzināt, tiekoties ar ministru.
Vēl vairāk neskaidrību bija ar pasažieru pārvadājumiem. Tagad maršrutus pa rajonu izstrādā rajona padome. Bet kas ar to nodarbosies pēc rajona centru likvidācijas — novadi, plānošanas reģioni vai kāds cits?
Bija izteiktas bažas par to, ka maršruta izstrādi un kontroli par pasažieru pārvadājumiem varētu uzticēt kādai aģentūrai, kura atradīsies Rīgā un kurai nebūs priekšstata par to, kas īsti notiek attālākajās Latgales vietās. Izskanēja priekšlikums darīt visu iespējamo, lai nepazaudēt šīs nozares speciālistus, kas strādā rajonos, un atrast veidu pēc reformas viņus nodarbināt vai nu novados, vai plānošanas reģionā.
Nākamajā dienā pēc plānošanas reģiona sēdes notika satiksmes ministra Aināra Šlesera un reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministra Edgara Zalāna tikšanās.
Abi ministri bija vienisprātis, ka jāpalielina 2. šķiras ceļu finansējums. Šlesers ierosināja, sākot ar nākamo gadu, atbalstu palielināt līdz 35 miljoniem latu.
Izskanēja arī doma par sadales kritērijiem. Īpašs akcents tiks likts uz atbalstu ekonomiski attīstīties spējīgiem jaunveidojamajiem novadiem. Bez tam būs arī zināms keoficients, kas tiks piemērots, sadalot naudu pa visiem Latvijas reģioniem. Tas tiks aprēķināts, par pamatu ņemot katra novada 2. šķiras ceļu garumu pret kopējo šo ceļu garumu.
Drīzumā tiks izstrādāts to ceļu saraksts, kurus plānots sakārtot. Jau šogad darbi tiks veikti 192 km garumā, bet nākamgad sakārtos 544 km ceļu.
Pasažieru pārvadājumu jautājumā ministri spriež tā — par reģionālajiem vietējās nozīmes maršrutiem novada robežās, kā arī starp novadiem pašreizējā rajona teritorijā varētu lemt plānošanas reģioni, bet par starppilsētu un starpnovadu, kas neietilpst viena pašreizējā rajona teritorijā, maršrutiem — Autotransporta direkcija. Kā būs īstenībā — rādīs laiks.